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“咱们的S929项目,我希望五年内能够看到飞机首飞,八年内正式开始交付,我还是那句话,质量为主,飞机经不起任何的质量问题,这关系到天上几百条人命的生命安全。咱们的大飞机更是如此,一次事故,可能葬送的就是咱们华夏这么多年的努力……”
会议室内,徐华盛认真的说道。
S929项目不能出现任何意外,不能交付带有任何一丁点问题的产品。宁愿慢一点,也要稳一点。
本来这个项目就是虎口夺食,这架飞机想要获得欧美的适航证是需要经历层层困难的。
而一旦这架大飞机出现了质量问题,那么直接会把盛宝航空的名誉给葬送掉。
所以宁愿慢点,也需要稳一点。
其实这架飞机的整机研发,根本就用不了五年。要知道徐华盛已经拿出了很多很多资料,这些资料都是C929的资料。
盛宝航空要做的,就是把这些资料吸收消化,然后把飞机造出来。按照徐华盛的估计,可能三年内,第一架飞机就会首飞。
但是从首飞到第一架飞机正式交付给航空公司,这个时间恐怕会有些长。洲际客机,如果不取得欧美的适航证,市场就会缩小很多。
想取得欧美适航证,已经不仅仅是技术质量问题了。很多时候这需要政治博弈,才能换取彼此的利益。毕竟大飞机可是欧美的盘中餐,除了欧美,其他国家都没办法造。
现在华夏要虎口夺食,抢一口吃的,这难度太高了。
不过很多事情都要迎难而上,第一步是最难的,很多事情一旦迈出第一步,后面就会简单多了。
就在华夏的大飞机项目刚启动,华夏一片祥和的时候。
一件事情的发生,立刻让徐华盛担忧了起来。
1995年4月5号,缅甸突然宣布和美国签署《美缅共同安保条约》,同时缅甸宣布把一个军事基地租借给美国。
美国方面也宣布,将会加大和缅甸的军事和经济合作。美国这边也很大方,签署条约后,就宣布对缅甸进行军事援助,首笔援助高达15亿美金,帮助缅甸打击国内武装叛乱。
这个消息公布后,华夏网络这边直接炸了锅。
缅甸可是和华夏接壤啊。现在美国直接和缅甸签署安保协议,还让美国在自己境内建设军事基地,这事情是非常大的事情。
要知道就算美国的忠实走狗日韩,他们和华夏也不接壤啊
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